ニセコ翌日

ニセクラ夜は岩内町「いわない高原ホテル」。

新しくはないが、清潔でもてなす工夫が嬉しいホテル。

朝食はこの辺りで一番と思っている。

食事は「あずま寿司」。

まさに人に教えたくないというフレーズが似合うお店。

場所柄教えても来れないとは思うので名前公表w

うに・ヒラメ・シャコ等々とにかく美味しい散々食べて1.5万円。

寿司屋ではあるが、テーブル席でラーメン食べている人もいる。

地元の人で溢れている名店かな。

 

そして宿まで4kmの道のりはタクシー。

なんと岩内のタクシー会社はリモート監視システム。タクシー待ちの小部屋に入るとこんな張り紙が。

f:id:gdrandrava:20180718093117j:plain

この張り紙を読み終えるか否かのタイミングでピンク電話の呼び鈴が鳴る。

びっくりして電話に出ると「今から向かいます。3分後です」とタクシー会社。

リモートの仕組み、素晴らしい。

 

翌日は軽くサイクリング。

岩内町隣の泊村の鰊御殿を見学。

f:id:gdrandrava:20180718092544j:plain

子供の頃、留萌近郊の鰊御殿に入ったことがあったがそことはまた少し違う造り。

たしか「マッサン」でも鰊御殿が登場したがそれと近い。

たしかあれは余市なので比較的近隣(100kmくらい離れているが)なので似ているのか。

かねてから見たがっていたCRは当然ご満悦。

 

そしてニセコ大湯に入った後は新千歳から帰路へ。

反省とや新たなやる気を持って東京へ。

ニセコクラシック 惨敗

今年前半の最重要レース。

昨年優勝のN選手のそばで勝負所を迎えてた後、力試し、というラフなシナリオ。

前半の平坦部分は大過なく過ごす。

 

スタートは8時なので5時起きでゆっくり準備。

昨日購入したパンを食して0630に出発。

2時間くらいのレースなのでそれほど食事に気を遣わなくても良いので楽。

アップがてら走って0715着。

会場にはゴールまで荷物を運んでくれるトラックが居る!知らなかった。

急遽コンビニ袋にウィンドブレーカーを突っ込んで渡す。

f:id:gdrandrava:20180718091718j:plain

 

さてスタート、直後目の前の選手が突如スローダウン、、、なんと走りながらリアブレーキのクリアランス調整を始めた。当然後ろに手を伸ばしているのでフラフラ。そしてストップ。マジか!

右は路肩、左は追い越す選手の流れ。動けず困るがどんどん先頭が離れていく。

なんとか抜けて先を見ると先頭は最初の短い登りの遥か先。

眼前には横一杯先発の女子の集団。

ヤバイ、ドンドン離れる。

慌てて声をかけて横を抜けた瞬間、横から良いスピードで加速する小集団が来たのでとっさに飛び乗る。

この集団のペースが快適。

どんどん進む。前の集団を吸収してはリストラして刻々とシャープな構成になっていく。

前の集団に居たCRもリストラに耐え元気に集団にいる。

勝負所5キロ手前でN選手含め数人を捉えた。

もう少しでジョインしめしめ後少し!とモグモグしてたら、なんと中切れが起きている。

ジョインした瞬間にドンバチが始まったのか、ペースアップした模様。

先頭付近一列棒状になっている。

ペースアップに付けなかったかグループに残ってしまった。

集団まで5秒くらい?

急ぎ飛び出すが、軽くアゲインストも相まって届かない。

誰か交代!と後ろ向くが離れている。。。

1分全力、しかし届かず。

それを判断したのか、クラクション鳴らしてコミッセールの車が追い抜いていった。

終わった、今年のニセクラ。

完全にミス。

気持ち切らさず平坦220W維持で進もう。

登りで落ちてくるはず、と気を取り直し踏む。

 

30秒位の登りを終え下っていると先にメカニコの車。

カニコが畑から伸びる手を引いている。

見慣れたジャージ。

なんとCR、泥だらけw

先頭集団に残ってたCRだがその後路面の穴ボコに引っ掛かりジャンプして畑の飛び込んだ模様。

さすがに泥だらけの身内を置いてきぼりにするわけにはいかずストップ。

どうやら走れるようなので再スタート。

この間3分強。

少し走っていると、ホイールが振れてるとCR。

実は触れてなかったのだが動揺した心がそう感じさせた模様。

こちらのホイールと交換して再スタート。

自分は振れてても多少なら大丈夫と、ホイール組んでビックリ。

ブレーキシューがリムに接触してホイールが回らない。

CRのCLX32はワイドリム。

しまった、全く進まない私の自転車。

オフィシャルカーに聴いたらニュートラルカーが来るから待ての指示だが全く来ない。

すると観かねた応援してくれていたおじいさんが自宅から六角レンチを持ってきてくれた。その数、優に100本はあった。適当なサイズを選び、ブレーキシューの間隔を拡げて再スタート。

記録を見るとこの間10分強。

 

220WのSSTを1時間、ところどころ300W前後で数分。

そこそこ抜きつつ、140kmの先頭に抜かれつつ、後ろの戦闘にまざりつつ、気づくとゴール。

世界選基準の選手との差はロストタイムの合計値とちょっと。

集団に残ってれば、、、れば、、、悔しい。

しかしCRのどろんこ痣だらけの割に大きな怪我なしが不幸中の幸いのニセクラだった。試合前1週間の緊張感含め楽しめたレースだった。

 

基本メニュー、ニセコクラシック前ラスト

今日もSST&30sec。

SSTは215W位から初めて結局250W。

もはやLT値に近い。

30secは431W。

締めは最大値を狙い各回とも後半はメーター見ずに頑張ったが為らず。

残された行動は、後2日疲れを抜いて気持ち良くスタート地点に居る状態を作るだけ。

と朝は思っていたが帰宅後180Wでクルクル40分。

もういいかな、、、頑張ったはす(笑)

今度こそ後は回復。

 

天候は悪化の模様で午前中は雨予報。

恐らく寒いので薄い長袖ジャージか、それともアームウォーマーが良いか。

 

そんなこと考えながらチェーンを洗う。

これお薦め。

AZ社製。

WAKO製と似たようなラインナップでずいぶんと安い。性能は私には違い判らず。

f:id:gdrandrava:20180706094738j:image

 

 

 

 

基本メニュー

再び基本メニュー、10分編。

相変わらず退屈で辛いTSS。

上げ下げ入れた方が良いな。

そして、メインディッシュの30sec。

何故か不調の418W。

おかずはまたもやジョジョ

ふとzwift率が低くなったことに気付く。

最近は朝ローラーだから参加人数少ないのが寂しいからだな。

 

週末の倶知安の天気予報は曇り時々雨。

コンチネンタルのコンベンション23CではなくミシュランPRO4 25Cが良いかな。

ウエットの時なんか安心。

完全なる私見だが。

ホイールはコンベンションの貼ってあるWH7801carbon(ceramic speed)使いたいけど。

そして午前中の気温が20℃満たない模様。

ウエアも難しい。

 

 

 

 

 

基本メニュー 10min & 30sec

最初の5分セッションを10分に変更。

そして跡は一緒。

久しぶりのローラー10分SSTは後半辛い。

とにかく飽きる。

なんとか耐えて30secのセッションに入ったときには何故かホッとする。

30secは431Wと普通な数値で終えられた。

 

日曜日から仲間になったオオクワガタ。

マット(クヌギのクズ)の中に潜ったきり全く出てこない。

調べるとそれが普通らしいのだが、養育が好きなわけではなく観察したいので全くの思惑外れ。

数ヶ月で出てくるらしいので待つしかない。。。

 

フロントフォークの塗装が終わった。

重量増加と思いきや全くなし。

前回と重量が変わらないのは布テープの分と塗料の分がバランスしたか。
f:id:gdrandrava:20180704070833j:image

 

 

房総練

週末は房総で。

土曜日は知人に不幸があり午前中は告別式、そして午後イチで東京発。

CRバイクのミッシングリンクを付けるのに手間取り1500出発。

宿の食事を1830頃と見当を付けて1700までのペース走。

いつものコースをノンストップで2時間弱、52km。

総時間1h50min 総距離 52km 獲得標高760m

 

予定通り1700過ぎ富楽里に戻り準備して洲崎「善平の宿」。

f:id:gdrandrava:20180702182846j:plain

窓から見た太平洋がノドカ。

9500円と安いが食事充実、部屋もキレイ。

豪華夕食楽しんだ後はゆっくりトマト&ビールと予定していたが気付きと3時。

霧笛で目を覚ます。そして、霧笛を聴きながら二度寝

 

2日目


f:id:gdrandrava:20180702095021j:image

夕食同様沢山のおかずの朝ごはん。

脚は期待できないから少食にしたいが、胃は元気なので消費能力を越えた量を戴く。

f:id:gdrandrava:20180702182643j:plain

富楽里で1週間分の野菜の買い物をしてスタート。

予想以上にCRが弱いw

毎日30秒インターバルやってきたからかな。

190wの平地巡航が辛そう。

心拍数120bpmでゆっくり走ることに変更していつもより大回りで進む。

2時間経つ頃にCR復活して短い登りで6倍勝負を仕掛けてくるようになる。

そして恒例のお腹空いた。

朝ごはん散々食べたからお腹空かないって言ってたはずだが。

仕方なく三芳村道の駅ではいなり寿司と三芳の牛乳を飲み、再度スタート。

食事中ホイールに凄くゴツい虻。


f:id:gdrandrava:20180702100931j:image

刺される(噛まれる?)と痛いだろうな。

1330には戻らないアクア渋滞にハマるのでこれは厳守。

そして富楽里に戻ってこんな奴を仲間に入れる。

これも噛まれると痛いw

ずーっとヌカに潜っているので安全(物足りない)。
f:id:gdrandrava:20180702182357j:image

基本メニュー 30sec

 今日は帰宅後基本メニュー。

玄関付いたら5分でローラー、このリズムが重要。

最近しばらく「ミス・シャーロック」で時間が経つのを忘れていたが完結してしまったので再びジョジョ

疲れがあるのかMS230W、MS2 373W。

そういえば足が回らずWU40分費やしたし。

それでも最近では最低の数字。

TSBは5なのだが、、、。

 
f:id:gdrandrava:20180630111233j:image

カーボンフォークを塗装したくなってプラサフして体重測定。

カタログ重量300gくらいだった記憶だが、プレッシャープラグ込みではなかなかの値ではないか?

ニセコクラシックまでには塗装を終わらせたい。