ゆっくり房総ライド
会社の仲間と3人で房総ライド。
0730集合で0900前、富良里着。
0930出発。
先ずは三芳村の道の駅、その後千倉そして白浜から館山方向へそして三芳村経由で戻る。
総時間 3h10min 走行距離67km 獲得標高412m TSS70。
走行力がバラバラなので今日はダイエット走と決め心拍110bpm目安に走る。
北風＆前半下り基調なので、アゲインスト＆登りの帰りがポイント。
道の駅 千倉潮風王国で中間休憩。
海鮮汁を楽しむ。
海鮮汁といっても、イワシのつみれ２個と大根３切、白菜数枚なのでスープがメイン。
発泡スチロールのどんぶりに目一杯入れてくれる。
そして三芳村でのサイクルスタンドを初めて見たメンバーの使用方法ｗ
予想通り初心者2名は後半遅れ気味。
私はひたすら110bpmペースキープ。
とにかく応援しつつ付いてくるよう仕向ける。
途中心拍数を聞くと150～160bpm。
期待通りのじわ練。
これでCRも強くなった。
フラフラで道の駅富良里到着。
達成感満載の2人の顔がウレシイ。
いつものなぶらで食事をして帰京。
楽しかったです。
基本メニュー1分
2分のつもりが、、、w
2分メニューどうする？
もっかのチャレンジロードで重要な力。
明日やろうは馬鹿野郎、ウーン。
気づけば2分への拒否反応で1分の辛さが消えてるw
1分メニューも目標回数まで到達してないことを考えれば今は前進してると考えて良しか？
進捗ペースがイビツだけどw
1分を積極的に攻めて機嫌良く終える。
最近感じているのは脱力の大切さ。
脱力した状態を基本に必要な動作を探し出す。
このプロセス楽しい。
そして、それよりも楽しいのが実走。
明日は実走だ！
基本メニュー30secと通勤ライド
2分が順当なのだがローラーでできる気がせず30secを。
過去のデータを見ると330Wやっている。
今は弱気で310W目途で計画しているのでできはずなのだが。
想像すると辛さだけが脳裏に浮かぶので今日はやらないと決める。
嫌な事は後回し、気楽にゴー。
そして好物の30secを無事終える。
その後は在宅のままスカイプで会議＆ワークした後、通勤ライドでオフィスへ。
通勤ライド中考えたのが、ブロックタイヤのパンクの少なさ。
以前使用していたのが、パナレーサーCG-CX。
それぞれ一度もパンクしたことがない。
明確なブロック形状で、ロードノイズが大きいし何よりトレーニング負荷として期待する程走行抵抗が多い。
一方、シュワルベフューリアスフレッド。
こちらは複数回のパンク。
タイヤのパターンは申し訳程度に低くて小さなブロックが付いてるだけでほぼフラット。
こちらは走行抵抗が少ないことが売りで、ゴォーって鳴ってたロードノイズがほとんど無くなるし、走行抵抗の少なさが貢献して足を止めてもなかなか速度が落ちない。
通勤ライドに求めるのは時間通りオフィスに着くこと。
するとブロックタイヤのほうが良いという結論になる。
負荷が高いので美味しいということもあるがｗ
ちなみにパンクが少ない訳は、ブロックの厚い部分だけが路面に接するので貫通しずらくなるのではと推察。路面がフラットな舗装路とブロックタイヤの組み合わせの妙かな。
基本メニュー 1minバージョン
基本メニュー１，２minが本当に辛く苦手。
つまりこの領域が苦手というわけだが。
いやいやスタートしてみると意外に回せる。
最近定番のブラインド作戦で進めるが、ふと見ると体感より10%高い。
気を良くして最後まで耐えることが出来た。
まあ、辛いものは辛いのだがｗ
そういえば年末に引き取られたROTORPOWERだが、代理店より連絡があり修復不能な欠陥が見つかったので新しいものに交換するとのことだった。
以前STAGESPOWERでも体験したが正規品を使うとこの様な時に強い。
パワーメーターは精密機器であることを考える故障は付き物。
個人輸入ではなく正規品で購入することが良いのかも。
ちなみにSTAGESPOWER,POWERTAP、POTORPOWERはそれぞれ故障したが、相変わらずQURAQは壊れない。
これはこれで凄いことだ。
TABATA 久しぶりに。
午後から雨のはずが、午前中すでに雨。
ということで帰宅してローラー。
意外に脚に来ているようで、我が家で最近流行りのブラインドローラーしてみたら体感225W、実際190W。
ボリューム稼ごうと200W（3min)→230W(1min)を繰り返そうと試みたが2回が限界。
ウーム、、、暫し回して1分メニューに挑戦。
3本目で300ｗ切る。
どうしよう。
なんかやり切り感がないので気持ち悪い。
回しつつ考え、久しぶりにTABATAをやってみた。
2年位前連続してやったことがあるが確か4本目位から地獄だった記憶。
いや、地獄は3本目からだったｗ
何とかやれた。
ローラーは外乗りよりも疲れがはっきり影響する気がする。
結論、多少濡れても外乗りはイイ。
南房総で回復走
白浜から三芳村まで移動してスタート。
晴れているが北風が強い。
先ずは北上して県道258に入る。
心拍数でペースコントロール。
最大120bpm。
登り始めて早々路面凍結。
昨日は反対側から来たのだが路面が凍っていたところだ。
CRもいるので諦めて戻る。
南下して千倉、白浜、白浜でパスタ休憩。
洲崎、館山、千倉を経由して三芳村に戻る。
時間3h48min 距離91km 獲得標高534m TSS 112
笑楽の湯で汗を流しその後千倉にクルマで戻る。
夕食は「大徳屋」。
相変わらずオイシイ。
朝食の為に太巻きのお土産付けて18000円。
今回もリーズナブルな価格設定と納得。
宿に帰ると冷蔵庫が無く太巻きを保存できない。
窓の外に置いておけば同じと考えて就寝したのだがなんと夜中雨。
太巻き守る意識は有った様で咄嗟に目覚め室内に保護ｗ
普通に美味しい太巻きだったことを朝知る。
太巻きはリーズナブルでは無かったな（1000円）。
房総ライド 2時間
相変わらずCRは風邪っぴきで体調4割な感じ。
宿は予約していたので、１人観光、１人練習。
白浜を出発して三芳村までの往復。
白浜から館山のアップダウンを経て房総グリーンライン、そして東に向かいいつものお寺の坂を経由で三芳村まで。
お寺の坂の下りは所々凍結。
ハンドルを曲げない、急に踏まなずに一定の運動を心がける。
ミカン大福をお土産にして千倉経由で白浜まで。4時過ぎの素晴らしい風景。
時間 2h5min 距離63km TSS151
頑張れて満足。
宿は白浜の「よしだ屋」。
度々お世話になっているが食事が最高。
地の物を丁寧&素朴に料理してくれる。
名物さんが焼きも良かったがはばを炊き込んだご飯も良かったなぁ。
