雲見行く前にFTP BOOST
430W/10sec×4。
260W/3min。
215W/5min+160W/1min×5。
というメニュー。
相変わらず後半退屈。
TSS61、1時間でこれくらい稼げるので時間効率で満足。
そして雲見にGO。
1300出発1730着。
所々事故渋滞で余計時間がかかったが、それを差し引いても3時間半位掛かったか。
伊豆半島の奥の方に位置するから仕方がない。
今回は「又三郎」。
初めての訪問で旅行サイトの口コミ評価が高く期待度高でお邪魔したが、残念ながらちょっと残念。
普通に良いが、クチコミ程ではないと感じた。
刺し身盛りとアワビは素晴らしかったが、他の料理で雲見平均に至らない。
掃除が綺麗で過ごしやすかったが、次回は雲見の定宿を選ぶかな。
FTP BOOST 7日目
・410W 10secを2回
・FTP上下を数分づつ数回
・220W12minを2回（途中140W3min）
・後265W1min、120W2minを4回。
で結局1時間TSS74。
相変わらず、何となくやり易いメニュー。
毎度TSS70位を1時間で消化するので通勤ライドを除いて1週間でTSS500をこなせる計算。
1回当たりの完遂難度を低く設計することでこなし易く→結果完遂率が上がりボリューム稼げてFTP向上、、、なのか？
とは言え12minセクションは退屈で辛かったがw
ローラー中ギシギシいうので気になって音源を探してみた。
なんと前輪のスポーク切れ。
EASTON EA90 SLXで4本目。
前輪は2本目になる。
やっぱりこのホイール、ロングライドでは怖くて使えない。
個体の問題なのか、、、？
お薦めの書籍的な記事の依頼があり書いた。
原稿を渡してから気づいた、なんとビジネス系週刊誌とテーマが被っていた。
ユニークネスのスタンスを取っている身としてはちょっと気まずい。
今さら書き直せないし。
ウ～ム、、、。
FTP boost in Zwift
6日目のメニュー。
120Wから1min毎に上げて4min後に260W。
そして220W4min後、200W4min＋415W15sec(回を追う毎に20sec30secと長くなる)。
このセットを3回、120W5min挟んでまた3回。
TSS76(くるくる30min込)
楽に感じるメニューが多いが、こんなんでBoostするのか？
ボリューム稼ぎやすいので結果的に上がるのか。
シートクランプに不具合が出たのでGDRにFAX(今時珍しいがwで注文)。
個人が月曜日Faxして水曜日AM着は驚きの対応。(これが高コストの要因とも言えるが)
満足度高い商品も併せて本当に惜しいブランド。
自分自身、こんな仕事をしていると「声を掛けていただけていれば」とタラレバを思う限り。
自分にその力があるのかどうかは微妙だがｗ
伊東滞在2日目
スタート早々に脚＆心肺ともに酷い状況であることに気付く。
できることをしっかりとやることにしてL3で粘る。
総距離 70km 獲得標高 1318m TSS164
CRが川奈ホテルを激しくお気に入りで連泊を決めた。
・部屋が広くて綺麗
・風呂が気持ち良い空間として造られている
・サービススタンスが快適
そして夜は「天美」で美味しい天ぷら。
場所を考えると12000円/1人はちょっと高めか。
思いの外体が動かず辛い日曜日になりそう。
「天美」からホテルに戻ると雨と稲妻。
CRによると露天風呂から見た雨と稲妻が綺麗だったらしい。
ツール・ド・北海道→FTP BOOST in Zwift
またZwift、FTP Boost 5日目を実施。
本来４日目なんだが、その指示がL2で一時間好きなように、、、で暇に耐えられなく変更して先(5日目)にすすむ。
L3 5分、405W10sec×4、L255W40sec&130W20sec×15
の組み合わせ。
FTPで40secが珍しいメニュー。
TSS 62
今日からツールド北海道参加で旭川の予定だったがZwiftに変更。
ツールド北海道は中止。
実家（旭川）は電力復旧らしいがまだまだ全道的に困っている人が多い中、多数のボランティア、警察、救急車を動員しての大規模イベントは成立しない事は至極当たり前。
とはいえここに合わせてきたのも事実で非常に残念、、、。
そこで次の目標に気持ちを入れ換えるべくプチ旅行で伊東、川奈ホテル。
そして晩ごはんは北海道で食べていた筈の寿司。
こちらは「つた好」。
伊東で寿司というと他の2店が有名だが、「つた好」が好き。
寿司そのものが美味しい。
2人で散々食べて飲んで13000円。
素晴らしい！
