北海道サイクリング1日目
10時前に釧路空港着。
雨の予報だったが、予想より雨雲到来が早かったようで現地は雨上がりの晴れ模様。
気温は21度と薄手長袖のジャージでちょうど良かった。
ちょっと気になるのが10m強と表示されている風。
運悪く進行方向から吹いている、、、つまりアゲインスト。
空港を10：30に出発。
時速25キロ出すと200W超の強風の中を進む。
予定では、
13:00 弟子屈でラーメン「いぶき」
14:30 野上峠
15:30 小清水町
17:00 網走市
といった所。
しかし、途中鶴居村のつるぼーの家で遊んでしまったので、
14:00 弟子屈ラーメン（いぶき営業していなかった、間に合わなかった？）
以降全て1時間遅れで進捗。
18:00 網走市着
1時間遅延の要因になってしまったが鶴居村のつるぼーの家、かなりおすすめ。
もちもちしたパンとかソフトクリームが絶品。
途中軽い雨が降ったが概ね天気には恵まれた（強風を除けば）初日だった。
夜は網走「中ずし」で最高のサンマを堪能した。
150キロ
TSS 217
平日変形メニュー
3min 260W
2min 311W
5min rest
3min 257W
2min 310W
時間がなかったので変形メニュー。
なか２日空いたので足の状況は悪くなかった。
しかしRotorは不調。
明らかにおかしい数字。
我が家のパワーメーターは必ず壊れる。。。
パワータップ、STAGESPOWER、そしてROTOR。
練習にならないので大急ぎでQUARKに付け替え。
振り返ればこいつだけが故障なし。
見直した瞬間。
そしてナルシマさんから連絡。STAGESPOWERが到着とのこと。
新品に交換となりました。
雲見錬２ TSS300
蛇石コース３周。
1周で800メートル登るコース。
15分、2分、2分、3分、13分、5分、3分の登りで構成。
順に、
4×、5×、5×、4×、4×、5×、6×
目安で回る。
一日目1周、2日目2周。
両日とも2周を目論んでいたけど、初日は体調悪すぎて断念。
10分超える登りが苦手だと痛感。
設定出力より上で入るが10分でタレてしまう。
これだと北海道と沖縄で戦えない。
来週の試合が終わったら。
15分位の練習を増やさないと。。。
そして綺麗な海を見ながら良い練習はできた。
伊豆錬２日目 TSS150
外を見ると予報通りの雨。
AMには止むとの予報なので、伊東に移動。
西伊豆は小雨の中、サイクリストがいっぱい。
「みんな、頑張ろう！」と心で応援しつつ追い抜く。
そして東伊豆側の伊東に到着。
いつもの冷川か、とも考えたが目標レースの勾配はもう少しきつい。
冷川のゴールに結ぶキツイ2キロ弱の坂を思い出しそこで練習することに。
本番より若干長く（本番1.5キロ位）斜度が少しきつい平均10%弱（本番8％強位？）のこの坂を、本番より回数少ない回数（8回）を４倍以上で登るコトと決める。
7本目で最速を出すが、8本目は3.5倍程度しか出ずヘロヘロに。
良い練習になった。
故障したSTAGESPOWERの代わりに久々登板のQUARKとSTAGETPOWER（故障していない個体）を比較するとやや低い感じがするが、左右のペダリングのバラ付きなのか測定値の違いなのかは判らない。
少なくともSTAGESPOWERアプリのA.D.C値では正常。
いずれにしても十分実用の範囲と再認識。
伊豆錬一日目 TSS100
東京から松崎までしっかり往復して絞ろうと考えていたが、あいにくの雨。
予定を変更して、雲見まで移動して周回錬に切り替える。
８時半出発と遅れてしまったのでどうなることかと思いきや案の定事故で渋滞。
11キロ、90分。
一般道へ逃げたものの状況は左程変わらずで、到着は15時。
すごく時間がかかった。
やはり遅い出発は行動効率を下げると痛感。
周回と言いつつ一周負荷かけて終了。
とは言え１時間強しっかりと負荷かかけられてTSS100弱。
TSSが高いのは５倍強の練習が結構出来たからかな。
