大国林道
午後から雨ということなのでライド時間を多く取れないので以前から興味が有った大国林道へ。
大国林道はやんばるの森のど真ん中を突っ切る道らしい。
国道331号東村にある大保ダムの入り口から入る。
スタート直後はなんてことない狭い舗装路だが、途中マングース侵入防止ゲートを抜けた後は、熱帯林を抜けるなかなか面白い道。
画像では舗装路に見えないが舗装路。
そして長尾橋。
100ｍ強の長さのなんてことない橋に見えるが、落差がすごく下を見ると目がくらむ。
熱帯雨林に浮かぶ感じが最高だった。
そして「この橋から降りるべからず、重大な事故につながります」との看板が橋の真ん中に。言われなくても、、、。
その後は湧き水があり地元の男性たちが水汲みに来ていた。
行列ができるほどの人気。
最前列の男性に勧められて飲んでみたがたしかに美味しい。
この蒸し暑さ故かもしれないがｗ
大国林道は県道2号線（与那の登り）に繋がるのだがそこまでは行かずに比地へと降りる分岐まで。
雨雲レーダーを見ると大雨が降る見通しの様なので。
暖かいので雨に濡れるのは耐えられるが、この熱帯雨林のアップダウンの中をずぶぬれで進む事を想像すると何となく気持ち悪かった。
その後ゆいゆい国頭に寄った後、大宜味村の道の駅へ。
総時間 2h35min 獲得標高 661m 総距離 52km TSS102
大国林道が良かった。
できれば県道2号線まで行きたかったが。
基本メニュー、1minと30sec
今週もCRは土曜遅め出勤。
この時間では房総で4時間乗って帰ると渋滞真っ只中なので戻ってローラー。
基本メニューを1minと30sec。
足が回らなかったのでWUを30minやってスタート。
MS1 2min 235W 3min 250W
MS2 1minインターバルは349Wと最近の傾向よりダウン。
MS3 30secインターバルは419Wとまあまあ。
ただし体感は最近の中では最高にきつかった。
今週の宴席続きが効いているな。
その後は、全日本、ニセコクラシックの諸々の手配を済ませる。
全日本の宿は益田市では取れずに浜田市だがルートラボ上は行けそうだが現実的なのか不安。
そして人生初島根なので少し周りも見たい気がするが仕事が、、、。
で、明日から沖縄なのでそちらの準備も忘れずに。
台風5号が逸れることを期待。
北海道ライド
北海道出張に併せてライド。
北海道2日目午前中までにすべての仕事を終わらせて1330ライドスタート。
1900にパートナーとの会食があるので1730までに帰宅するコース。
北鎮資料館でクエン酸コンク、と考えて寄ったがなんと欠品、、、。
さすが自衛隊の疲れを取る逸品なのだが。
近くに有る旧陸軍の社交クラブ階行舎を通って鷹栖へ。
一周22km獲得標高200mの周回を3周して戻ることを決め、併せて帰宅時間を考えるとアベレージ30km/hが必要なので丁度良い目標として狙う。
総時間3h25min 総距離 100.2km 獲得標高 685m TSS 192
残念ながらアベレージ30km/hちょい未達。
もう少し頑張れば良かった。
TSS200に届かなかったし。
